오일 실린더 피스톤 로드 가공은 실린더를 실린더 라이너에 효과적으로 넣습니다. 작동 중에 실린더 라이너는 일반적으로 양손으로 고르게 리벳되어 실린더 헤드의 절대 높이를 효과적으로 확인하고 실린더 헤드 앵커 나사를 조일 때 실린더 헤드가 변형되거나 씰이 너무 느슨해지는 것을 방지합니다. 사양이 있는 경우 실린더 헤드 뒤로 물이 스며드는 것을 방지하기 위해 실린더 개스킷을 설치해야 합니다.
일반적으로 피스톤 로드는 피스톤 로드와 일정한 연결을 가지고 있기 때문에 안정적인 연결을 만들기 위해서는 조심스럽게 조여야 합니다. 또한 관절 부위의 마모와 무리한 관절로 인해 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 씰은 재료 누출과 주변 먼지 및 기타 매우 흥미로운 것들이 타이어 공기압 표준 및 유압 구성 요소에 들어가는 것을 방지할 수 있습니다. 따라서 실린더 피스톤 로드 씰은 누출을 방지하는 기능을 합니다.
피스톤 로드는 회전축의 압력을 효과적으로 밀봉할 수 있어 식용유 또는 기어 오일의 내부 구조가 새는 것을 방지할 뿐만 아니라 외부 누출이나 먼지가 들어가는 것을 방지할 수 있습니다. 주로 회전 밀봉 및 균일한 직선 운동 밀봉에 사용됩니다.
피스톤 로드의 구동력은 피스톤 로드 풋프린트에 사용되는 이론적 유체력입니다. 작동 시 미는 방향이 반드시 수직일 필요는 없습니다. 유압 실린더는 모터와 마찬가지로 유압 작용을 기계적 에너지로 변환하므로 유압 작용을 일정한 운동 또는 진동의 기계적 에너지로 변환할 수 있습니다.
